تظهر العلامة التجارية نفوذها الكبير على شركات تصنيع الحافلات والمدربين الصينية بوضوح في عام 2007. وضعت كينجلونج مفهوم "خبير حافلة ومدرب صيني" لتوجيه العلامة التجارية بعد عدة سنوات من الخبرة والتفكير العميق حول نفسه ، مما يعزز صورة علامتها التجارية بكفاءة.
في عام 1999 ، عقدت Kinglong أولاً معرض الحافلات والحافلات لتقديم المنتجات الرئيسية للعملاء ، والتي حققت نتائج جيدة وتم تعافيها من قبل شركات أخرى. واليوم-بعد ثماني سنوات ، في مواجهة منافسات قوية من المنافسين ، أصبحت كيفية استخدام طرق أكثر نظامية لتقديم الإنجازات والقيادة والاستفادة من المزايا الحالية لبناء أفضل علامة تجارية ، مشكلة خطيرة.
وقال "كو تاو" ، وهو خبير مخضرم في أبحاث العلامات التجارية للحافلات والمدربين ، إن أنشطة الترويج للعلامة التجارية عادة ما تكون في المرحلة الأولية ، والمشكلة الأكبر هي شخصيات العلامة التجارية غير الواضحة وطريقة الانتشار الفردية ، كما أن هناك بعض الأخطاء للشركات لتفجير بناء علامتها التجارية ، ولكن ليس في الممارسة العملية.
ياوهوي ، مدير كينجلونج في منطقة قوانغشي ، أخبر المراسل ، كان الناس غير واضحين حول كينجلونج في عام 2004 ، وعمل البائع بجد للمساعدة في التمييز بين "ثلاثة تنانين" ، لكنهم كانوا لا يزالون غامضين حول العلامة التجارية ، والتي يمكن أن نرى من زيادة صغيرة في حساب المبيعات ، مضيفا أن ، بعد "الاكتشاف" تم عقد النشاط في عام 2007 ، وتم قبول العلامة التجارية Kinglong gradully وارتفع حساب المبيعات من 46 مليون يوان في عام 2006 إلى 90 مليون يوان في عام 2007 في قوانغتشو ، والتي تغيرت حالتها من سوق الدرجة الرابعة إلى الثانية.
بعض المطلعين في الصناعة الذين قيّدوا توجه العلامة التجارية لـ "خبير حافلة ومدرب صيني" لديهم كلمة رئيسية "محترف" هي ميزة لـ Kinglong ، وفقًا لبرنامجها الاستراتيجي على المدى المتوسط ، والذي يتميز بثبات قوي. ساعد تأثير العلامة التجارية غير المباشر على بيع المزيد في عام 2007 ، وفقًا للإحصاءات ، باعت كينغلونج 12514 وحدة حافلات بقيمة 4.536 مليار يوان ، بزيادة 25.8 ٪ و 23.7 ٪ على التوالي مقارنة بنفس الفترة.